Post by tibetaanse leeuwachter onze appartementsblok is een garage blok, de laatste tijd word
er veel wild geparkeerd.
Ondanks het feit dat de mensen er al herhaaldelijk op zijn gewezen dat
ze er niet mogen parkeren, vagen zij hun broek eraan! Wat kunnen we
hier tegen doen als zelfs de politie op privaat domein geen
bevoegdheid heeft!
De parking is enkel voor garagehouders en toegang voor nood voertuigen
zoals politie en brandweer?
In tips&Advies (een tijdschrift opgesteld voor zelfstandigen door
advocaten/notarissen en deskundigen) staat het voilgende artikel te lezen
Advies uit Tips & Advies Datum 19 augustus 2005
Rubriek Recht 13de jaargang, nummer 1, artikel 7
Mijn parking is enkel voor mijn klanten!
Uw collega had een nieuwe parking aangelegd voor zijn klanten. Al snel
moest hij echter vaststellen dat zijn parking wel vol stond, maar niet met
auto's van klanten, zodat er klanten wegbleven door een gebrek aan
parkeerplaatsen.
"Voorbehouden voor klanten"
Enkel voor klanten. Eerst probeerde uw collega de niet-klanten er
duidelijk op te wijzen dat het een privéparking was en dat die dus alleen
bestemd was voor klanten van zijn zaak. Daarom plaatste hij een groot bord
met "voorbehouden voor klanten". Dit hielp uiteraard niet veel en hij vroeg
zich af wat hij nu verder kon doen.
De politie. Zijn eerste reactie was de politie te bellen. Maar de
politie reageerde nogal laconiek door te stellen dat het een privédomein
betrof zodat zij daar niet in konden tussenkomen.
Een juridische oplossing
Het veldwetboek. U kunt een juridische spitsvondigheid uit uw mouw
toveren door te verwijzen naar het weinig gekende artikel 87 van het
veldwetboek. Daarvoor plaatst u het best een bord: "Verboden te parkeren
voor niet-klanten van garage Peeters. Bij overtreding wordt, gelet op
artikel 87 van het veldwetboek, onmiddellijk aangifte gedaan bij de politie
en wordt uw wagen weggesleept.". De kans is dan toch al heel wat groter dat
niet-klanten worden afgeschrikt.
En de politie? In principe zou de politie dan moeten komen. In de
praktijk stellen we vast dat dit artikel weinig gekend is en dat
politiediensten daarom niet altijd zullen ingaan op uw verzoek (zeker wat
het takelen betreft).
U kunt natuurlijk altijd ook op eigen kosten de wagens laten
wegtakelen, maar dit kan toch snel zo'n ? 150 kosten per takeling. Kosten
die u moet voorschieten en dan achteraf moet proberen te recupereren. Niet
echt de beste oplossing dus.
Technisch ingrijpen als oplossing
Een 'technische' ingreep is meestal de beste en de meest vriendelijke
oplossing. Hiermee bedoelen we bv. een systeem waardoor de klant enkel de
parking kan uitrijden als hij echt bij u in de zaak is geweest. Denken we
bv. maar aan een systeem met hefbomen, waarbij de klant na zijn bezoek een
'parkeerkaart' of een 'jeton' krijgt waarmee hij de parking kan verlaten.
Maar het kan eenvoudiger en goedkoper.
Zo deed een andere collega het
Een collega uit het Mechelse die voortdurend geplaagd werd door
geparkeerde auto's van niet-klanten heeft zijn probleem als volgt opgelost.
Duidelijk bord. Hij maakte een groot bord waarop duidelijk stond: "We
behouden ons het recht voor om aan niet-klanten forfaitair staangeld aan te
rekenen van ? 15 per begonnen dag en we behouden ons het recht voor om uw
voertuig te blokkeren (wielklem) tot volledige betaling.". Alleen het bord
al schrikte velen af, zodat zijn probleem al grotendeels (maar nog niet
helemaal) was opgelost.
Wielklem als het moet. Voor de niet-klanten die toch parkeerden
plaatste hij gewoon een wielklem. Enkel door betaling van het parkeergeld (?
15) konden ze van de wielklem af raken.
Mag dat wel? Ja. Door het 'duidelijke' bord is er immers een contract
tot stand gekomen. De eigenaar van de auto heeft zijn voertuig immers
gestald op de parking, goed wetende dat hij parkeergeld verschuldigd zou
zijn en dat er een mogelijkheid bestond dat zijn voertuig geblokkeerd zou
worden. Let op! U mag wel geen woekerprijzen (bv. ? 100 per begonnen dag)
hanteren.
De goedkoopste oplossing is wellicht een bord waarop u zet dat
voor niet-klanten forfaitair staangeld van bv. ? 15 per begonnen dag
verschuldigd is, waarbij men zich het recht voorbehoudt om het voertuig te
blokkeren (wielklem) tot volledige betaling.